Продукция

Соединитель рельсовый стыковой медный приварной фартучного типа РЭСФ-70 используется на железной дороге на отрезках с электротягой. В основе РЭСФ-70 медный трос сечением 70 мм², на концах соединителя установлены фартучные манжеты из стали.

Рельсовой приварной соединитель СРС-6 или СРС-6-01 — это стальной трос с фартучными контактными втулками на концах, опрессованными в цилиндрическую форму. Соединитель выполнен из гибкого стального оцинкованного каната диаметром 5.8 мм по ГОСТ 3066-80 или 6.2 мм по ГОСТ 3067-88. Торцы проводника проварены электродуговой сваркой.

Изолирующий стык ПЛАСТРОН 1Р-65 применяется в конструкциях железнодорожного пути и предназначен для электрической изоляции стыков рельсов Р65. Изолирующий стык имеет шесть болтовых отверстий.

Изолирующий стык ПЛАСТРОН 1Р-65 применяется в конструкциях железнодорожного пути и предназначен для электрической изоляции стыков рельсов Р65. Изолирующий стык имеет шесть болтовых отверстий.

Торцевой закрепитель ЗШ-1 (ЁЖ), предназначен для предохранения торцов деревянных шпал от растрескивания. Использование данного изделия позволяет продлить срок службы шпал на несколько лет.

Уголок изолирующий АРС-4  Уголок изолирующий АРС-4 предназначен для обеспечения фиксированного положения рельса и электрической изоляции подошвы рельса от головок анкеров АРС.

Данные рельсы широко используют с целью укладки узкоколейных малонагруженных участков железнодорожных, подземных и подкрановых путей с грузонапряженностью 0,1 … 0,5 ткм/км и выше

Железнодорожный рельс Р18 используется для прокладки и ремонта узкоколеек, которые эксплуатируются на технологических линиях производств и сырьевых базах, на пристанях и в морских портах

Рельсы Р24 принадлежит к разряду железнодорожных элементов узкой колеи, чаще всего используемых для создания подъездных путей и прочих ж/д коммуникаций на промышленных предприятиях.

Сортовой металлопрокат Р8 представлен в виде рельс с мнного метра в 8,ассой одного пого4 кг. Такой тип железнодорожных рельсов востребован при прокладке узкоколейных ж/д путей для легковесного транспорта, вагонеток в шахтах и рудниках.

Упор боковой полимерный ЖБР ЦП369 Предназначен для крепления рельсов типа Р65 к железобетонным шпалам ШЗ в бесподкладочном рельсовом скреплении ЖБР-65 в прямых участках пути и кривых радиусом не менее 650 м.

Шайба двухвитковая М22 — применяется в клеммно-болтовом креплении. Используется вместе клеммными болтами М22х75 и закладными болтами.

 Шайба двухвитковая М25 предназначена для предотвращения самоотвинчивания гаек и компенсации зазоров в клеммно-болтовых и закладных соединениях на железобетонных шпалах.

Шайба одновитковая путевая M22 — это один из элементов рельсовых скреплений Р-50 под болт стыковой М22х135.Шайба одновитковая M22 применяется в сочетании другими материалами верхнего строения пути.

Шайба одновитковая М24 — элемент рельсовых скреплений Р-50 под болт стыковой М24х150. Применяется в клеммно-болтовом креплении.

Шайба одновитковая М27 — элемент cкpeплeний железнодорожных peльc P-65 под болт стыковой М27х160.Применяется в клеммно-болтовом креплении.

Шайба-скоба ЦП-138 является частью рельсового скрепления КБ.Используется вместе с закладным болтом М22х175.Шайба-скоба ЦП-138 предохраняет закладной болт от провалов в болтовые отверстия шпал.

Шпала Ш-1 продолжает оставаться востребованным элементом ВСП, поскольку обработанное специальными химическими составами дерево способно противостоять гниению и разрушению своей изначально очень крепкой структуры.

Деревянная шпала – идеальный выбор для строительства железнодорожных путей относительной малой интенсивности эксплуатации, неответственных линий, подъездных коммуникаций и т. п. Ресурс таких подрельсовых опор достигает 15 лет.

Путевой шуруп 24х195 марки ЦП-54 является составной частью в рельсовом скреплении верхнего строения пути типа ЖБР Р-65.Изделие используется на железобетонных шпалах и брусьях стрелочного перевода.

Обратившись в ООО «ТД ТрансМет» вы можете купить качественные путевые шурупы, которые используются при промежуточно-раздельном скреплении железнодорожных рельс с деревянными шпалами.