Резиновые прокладки для ЖД рельс

Резиновая прокладка ЦП-638 предназначается для осуществления сопротивления по смещению рельс в продольной плоскости и снижению динамического напряжения, также прокладка играет роль изолятора. Характеристики

Резиновая прокладка ЦП-204 предназначается для осуществления сопротивления по смещению рельс в продольной плоскости и снижению динамического напряжения, также прокладка играет роль изолятора. Характеристики

Прокладка резиновая ОП-366 под подкладку применяется в качестве амортизатора между шпалой деревянной и подкладкой ДН6-65. Характеристики Единица измерения — шт. Нетто — 0,64 кг Количество штук в тонне — 15

Резиновая подрельсовая прокладка ЦП-143 амортизирующий элемент для рельсов типа Р-65. Прокладка ЦП-143 размещается непосредственно под подошвой рельса в узлах скрепления КБ-65, КБ-50. Характеристика Единица

Прокладка ЦП-74 служит амортизирующим демпфером между рельсами Р-65 и подкладкой КБ-65. Рельсовая подошва опирается на упругий амортизатор, что значительно снижает риск повреждения и быстрого износа шпал под

Резиновая нашпальная прокладка ЦП-362 входит в комплект скрепления Д-65, где выступает промежуточным звеном между деревянной шпалой и подкладкой Д65. Основная задача этого элемента верхнего строения ж/д пути –

Главное назначение подрельсовой прокладки – создание амортизационного слоя между рельсом и шпалой или между стальной подрельсовой подкладкой и шпалой. Резиновое изделие ЦП 328 предназначено для использования

Прокладки-амортизаторы для стрелочных переводов — это резиновые износоустойчивые амортизационные прокладки с повышенной упругостью. Единица измерения: комплект